此设计场地位于浙江省杭州市临平区临平体育公园内，临平体育公园为一个大型城市公园，总面积达十万平方米，场地内有两条货运铁路线穿行，两条铁路线（邻避设施）既为公园内的负面因素，也为公园内的特色所在，所以此设计选取其中一条拥有开阔视野的铁路线景观作为装置的场地选址，以“双碳”背景下可持续环境设施为设计主题，进行可再生能源艺术装置设计，同时融合场地铁路线线性景观因素，提出环境设施、环境公共艺术方向的解决方案。
设计围绕火车运行时带来的各方面能量因素进行构思，选取风能以及声能作为装置的运行能源供给，以风能装置与声能装置在场地内进行组合，形成一个铁路旁的大型线性组合式水景观，且因为多功能装置的组合式设计，使该装置无论白天还是夜晚，都具有艺术观赏性，可供参观者全天候游玩。
风景观装置即由风能提供的装置，因火车飞速行驶时，火车周边空气压缩，形成与周围环境不同的大气压强，从而带来了风的因素，同时因此场地内火车道位于空中高架之上，风力相较更为稳定，波及范围更广，故在火车道旁设计沿线的风动装置——风动景墙，该装置主要由两部分组成（分别为金片和风轮），金片形态以火车型为源泉，模仿火车行驶时连绵不绝的韵律感，风轮穿插在金片之中，在火车经过时，风带动风轮转动，同时金片波动，并与前方水景交相呼应，产生带有节奏感的风动，从而捕风捉影，使风可视化。
声景观装置即由声能转化电能/动能设计的装置，火车在高架火车道上行驶时，火车与火车道碰撞，产生巨大的噪音，故此装置以火车噪音为声能来源，同时也通过设计以转移游客注意力的方式将噪音产生的负面影响消减，声能转化的概念为，在铁路两旁设置吸音材料——使用多层纤维构造吸音结构因其多孔性将声能转化为热能、电磁声电转化等技术，在火车驶过时产生及时能源，为声景观装置提供运行能源，该装置在火车道沿线设置条形旱喷以及光柱，跟随火车的行进方向以及产生的噪音大小而进行波浪式的喷水以及灯光闪烁，形成声的可视化效果。
光景观装置以开阔场地的阳光储备为基础，为游客提供水上游玩场地的同时，也提供给其他装置电力储备。
风景观装置以及声景喷泉在白天供游客参观，夜间声景灯光配合喷泉供游客游玩，如此形成全天候的可游玩景观装置。
1、选址中被多条铁路线贯穿，产生巨大噪音，造成周边居民的不满
2、场地内多种以铁路为源泉的能量资源可以探索利用
3、场地内景观需求生态化、智能化、娱乐化
解决方法：
1、通过营造铁路特色景观设施，设计互动景观，以互动娱乐景观转化周边居民对于铁路邻避设施的不满。
2、将噪音转化为能量，即声能转电能（通过声音共振、声波发电机、声能电池等），将噪音转化为电能，提供给周边的特色景观，将声音可视化，同时遵循低碳化，节能环保
3、利用火车高速行驶带来的风能，设计风动装置，将风可视化，形成与人的风能互动装置
4、利用空旷场地的光能储备融合河道喷泉等，进行光能的景观设计
2、减弱铁路带来的负外部效应影响
3、将铁路通过低碳化措施，转化为场地特色、优势景观
作者：孙宇航、钭天昊
指导老师：高宁
